由於天气变暖,市场对欧洲取暖油需求预估并不乐观.欧洲方面库存水平上升,而需求则料依然不振,这打击了交易商对短期内自亚洲流向欧洲的套利船货的预期.
"看来眼下没多少套利机会,但当然这种情况有可能很快改变,"新加坡一中质馏分油交易商称.
全球库存可能继续增加,因需求仍然温和,而炼厂则开足马力以迎接夏季汽油需求高峰.
窗口仅有一笔现货交易达成,壳牌石油向欧洲的Trafigura出售了一批30万桶含硫0.5%的船货,成交价为较现货价格每桶贴水1.20美元,装运期为从6月底至7月中.
柴油直接报价较昨日尾盘上涨0.15美元,至82.15美元.
亚洲交易时段未达成任何航煤交易,航煤直接报价为84.15美元,其价差估计在贴水0.40美元.
交易商关注,北亚与美国西海岸之间有可能打开一个航煤套利窗口,但今日并无确凿的交易. （来源：外汇知识网 - 66FX.cn ）